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引擎轟鳴漸漸消散，探營2026賽季F1中國大獎賽在上海國際賽車場圓滿落幕，上賽為期三天的道圍賽事狂歡里，賽道上的場精彩極速對決、紀錄刷新牽動著全球車迷的容錯心，而距離喧囂看臺一條賽道之隔，探營神秘的上賽F1圍場里也藏著這項頂級賽事的核心魅力。

賽事期間，道圍澎湃新聞記者通過近距離接觸F1圍場，場精彩感受到賽場翻新升級帶來的容錯全新觀賽體驗，并親眼見證了圍場內(nèi)外的探營那些溫情互動。

全方位無死角的觀賽體驗

2026賽季對于上海國際賽車場絕對是意義非凡的一年，除了E看臺的道圍回歸與B看臺的全面開放以外，新增設的場精彩T16 Club沖刺俱樂部可謂看點十足。

它位于上海國際賽車場16號彎、容錯最近處距賽道僅3米，擁有130米帶頂棚超長觀賽長廊，可自由移動選角度，近距離感受聲浪與氣流的沖擊感。T16 Club的核心是距離賽道超近的距離+沖刺時刻的視覺沖擊，對于任何一個車迷來說，沖刺俱樂部的存在讓他們的觀賽體驗都有了一個質的飛躍。

上海國際賽車場的彎道向來以組合復雜度高聞名，每一次的彎道搏殺絕對是賽事最主要的看點之一。為此上賽道專程為一部分觀眾提供了彎道觀賽的體驗名額，觀眾們可以乘坐場內(nèi)的接駁車前往不同的彎道，在那里近距離感受F1賽車的風馳電掣。負責接駁的圍場專屬司機來自澳門，領略過全球許多賽道，他親口告訴我們：“在全球的24條F1賽道里，上海國際賽場的彎道觀賽點幾乎是離賽道最近的。”

溫先生（左）

對于大部分觀眾來說，看爽F(xiàn)1很容易，但是看懂F1似乎有些困難。而在Paddock Club圍場俱樂部里，觀眾們完全不需要有這種顧慮，每一批前往P房的觀眾都會配置一位解說員，無論是車手還是賽車，他們都能給到你詳盡的介紹，加深你對這項賽事的理解。這些解說員可不一般，不少都是圍場里的老法師，溫先生之前在國際汽聯(lián)負責安全車的相關工作，如今的他也樂意成為圍場的一名“導游”，“你看，在方向盤后面有兩個輕巧且靈敏的小撥片，就靠這個，車手能在高強度比賽中快速來回換擋……”，看著他在現(xiàn)場向大家展示了紅牛車隊方向盤的使用方法，你會發(fā)現(xiàn)這個工作絕對是有門檻的。

這一回在圍場俱樂部，我們還近距離目睹到中國大獎賽定制獎杯箱的真容，和全球許多頂級賽事一樣，這個獎杯箱由路易威登定制，V字標識不只是品牌首字母，也寓意著“勝利（Victory）”。F1官方對于每個分站都有相應的配色，中國是紅黃色，搭配品牌標志性的黑白棋盤格，巧妙呼應了賽道終點線的格子旗。

F1學院P房全新亮相

本屆上海站，全新落成的F1學院（F1 Academy）專屬維修區(qū)也正式啟用，這成為賽場的一大亮點。該區(qū)域緊鄰16號彎，觀眾可直觀俯瞰后備賽事的備戰(zhàn)全貌，實現(xiàn)“觀賽+看維修區(qū)”雙重體驗。

F1學院車隊P房

作為F1旗下女子方程式賽事的配套保障區(qū)，本次維修區(qū)按照國際二級賽事標準全新規(guī)劃，獨立分區(qū)、動線清晰，與F1主賽事維修區(qū)互不干擾，這樣既可以保障多賽同場高效運轉，又為普通車迷提供了近距離接觸P房的機會。

F1學院的P房內(nèi)配備標準化車庫、專業(yè)檢修工位、賽事指揮與數(shù)據(jù)監(jiān)測點位，隨時滿足車隊快速檢修、輪胎更換、車輛調校等全流程作業(yè)需求。

更重要的是，這些距離觀眾的過道只有一道鐵網(wǎng)之隔，觀眾可以在觀賽之余，全方位無死角地欣賞到專業(yè)車隊運作的全過程。不少車迷甚至直接隔著鐵網(wǎng)就與在P房門口休息的車手聊起天來，其中很多人收獲了合影和簽名，更有甚者還被車隊直接邀請進了P房參觀，很顯然，F(xiàn)1學院對于車迷誠意滿滿。

女車手梅根·布魯斯（右）

“看到這么多車迷關注我們，我真的感覺很震驚，F(xiàn)1學院的比賽辦得一年比一年好，我們非常樂意和車迷互動，也在努力給他們帶來全新的體驗。”來自泰格豪雅F1學院車隊的女車手梅根·布魯斯在現(xiàn)場表達了對車迷的歡迎。

F1學院賽事官方合作伙伴絲芙蘭全球首席營銷官Deborah Yeh也坦言，車迷是永遠應該被珍視的群體，“通過合作，我們希望支持這項賽事在全球范圍賦能女性的使命，同時這也為我們創(chuàng)造了一個和全球車迷觀眾建立更深層次連接的契機。”

對于車迷來說，能和自己所熱愛的運動零距離接觸，絕對是觀賽周末難得的體驗，而開放的F1學院P房，打開了一扇全新的賽車文化交流之門。